Die Strecke des Glacier Express

Die Strecke des Glacier Express

Zermatt → St. Moritz durch die Schweizer Alpen

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Der Glacier Express fährt in rund 8 Stunden von Zermatt nach St. Moritz: 291 km Schweizer Bergbahn, über 291 Brücken und durch 91 Tunnel. Die Rhätische Bahn und die Matterhorn Gotthard Bahn betreiben ihn gemeinsam und vermarkten ihn als langsamsten Schnellzug der Welt. Die Karte folgt den Gleisen, auf denen er tatsächlich fährt.

Poster: Glacier Express
Für deine WandGlacier Express im Kartenstil Relief, als Poster im Format 50 × 70 cm. Stil, Format und Text kannst du selbst ändern.

Fakten zur Strecke

Fahrzeit≈ 8 Stunden für die ganze Strecke1
Länge291 km, über 291 Brücken und durch 91 Tunnel2
Höchster PunktOberalppass, 2033 m (tiefster: Chur, 585 m)1
BetreiberRhätische Bahn (RhB) und Matterhorn Gotthard Bahn, als Glacier Express AG3
ReservierungFür alle Fahrgäste Pflicht; ab 93 Tage vor der Reise buchbar4
Preise (2026)Zermatt–St. Moritz CHF 159 (2. Klasse) / CHF 272 (1. Klasse) + CHF 54 Sitzplatzreservierung; Zuschlag Excellence Class CHF 540. Buchen auf glacierexpress.ch5
SaisonFährt im Winter und im Sommer; jährliche Pause von Mitte Oktober bis Anfang Dezember (2026: keine Züge vom 11. Oktober bis 4. Dezember)4
In Betrieb seit25. Juni 19306

Höhenprofil der Strecke

100015002000 Zermatt · 1588 m · km 0Brig · 674 m · km 44Andermatt · 1444 m · km 112Chur · 584 m · km 201Filisur · 1080 m · km 252St. Moritz · 1764 m · km 291 2043 m 0 km 291 km
Die Höhe der Gleise, aus den Geländedaten von AWS Open Data entlang der Strecke von Trainmap. In Tunneln und auf Brücken, die aus OpenStreetMap stammen, verläuft die Linie gerade von einem Ende zum anderen. Der höchste Bahnhof ist St. Moritz, auf 1764 m.

Höhepunkte unterwegs

  • Landwasserviadukt. Das meistfotografierte Motiv der Rhätischen Bahn, kurz vor Filisur. Der geschwungene Steinviadukt ist 142 m lang und 65 m hoch und führt direkt in einen Tunnel in einer senkrechten Felswand. Sitzplatz: rechts in Fahrtrichtung Zermatt → St. Moritz (Empfehlung des Betreibers).1
  • Rheinschlucht (Ruinaulta). Zwischen Reichenau und Ilanz folgt die Bahn dem Rhein durch die Schlucht, die als Swiss Grand Canyon bekannt ist. Der Fluss hat sie vor rund 10.000 Jahren in den Schutt des Flimser Bergsturzes gegraben.7
  • Oberalppass. Der höchste Punkt der Strecke, auf 2033 m. Knapp oberhalb des Passes liegt der Tomasee, der als Quelle des Rheins gilt.1
  • Albulalinie. Zwischen Preda und Bergün überwindet die Bahn mit sechs Viadukten und fünf Kehr- und Spiraltunneln 400 Höhenmeter. Dieser Abschnitt gehört zum UNESCO-Welterbe.1
  • Mattertal. Die ersten 25 km ab Zermatt führen an den höchsten Weinbergen Europas vorbei, unter 29 Gipfeln über 4000 m, allen voran dem 4478 m hohen Matterhorn.1

Bahnhöfe an der Strecke

  1. Zermatt
  2. Brig
  3. Andermatt
  4. Chur
  5. Filisur
  6. St. Moritz Bahnhof

Die steilste Stelle hat 125 ‰ Steigung, und auf 31,9 km ist die Strecke mit einer Zahnstange ausgerüstet. Der 15,4 km lange Furka-Basistunnel, der längste der Strecke, wurde 1982 eröffnet; seitdem fährt der Zug auch im Winter. Die Albulalinie, auf der er von Chur nach St. Moritz fährt, gehört seit 2008 zum UNESCO-Welterbe Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina.

Ähnliche Strecken

Quellen

  1. glacierexpress.ch
  2. glacierexpress.ch
  3. de.wikipedia.org
  4. glacierexpress.ch
  5. glacierexpress.ch
  6. glacierexpress.ch
  7. glacierexpress.ch

Fakten zuletzt geprüft am 18. Juli 2026 · Über Trainmap · Alle berühmten Strecken

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About & credits

Rail data: OpenStreetMap contributors (ODbL)
Stations: Trainline, Nominatim
Maps: OpenStreetMap contributors via Protomaps, self-hosted
Terrain: EU-DEM (Copernicus), USGS, NOAA et al.
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